行星减速机: 额定输出扭矩 TN[Nm]: 指减速机长时间(连续工作制)可以加载的力矩(无磨损),条件应满足负载均匀,安全系数S=1,PL160/PX142以下机型,理论寿命为20000小时;PX190以上机型理论寿命为10000 小时;TN值遵守ISO DP 6336齿轮标准与ISO 281轴承标准 加速扭矩 T2B[Nm]:指工作周期每小时少于1000次时允许短时间加载到输出端的比较大力矩,云南精密伺服行星减速机销售厂家。工作周期每小时大于1000次时,须考虑冲击因素。T2B是周期工作制选型时的一个比较大值,实际使用中的加速力矩(T2b)必须小于T2B,云南精密伺服行星减速机销售厂家。否则会缩短减速机的寿命。 紧急制动扭矩 T2NOT[Nm]:指减速机输出端所能加载比较大力矩。这个力矩可在减速机寿命期内加载1000次。***不能**过1000次,云南精密伺服行星减速机销售厂家。(备注:PL160/PX142以下机型为T2NOT=2·T2B;PX190以上机型为T2NOT=1.5·T2B)。
行星减速机**名词解释: 回程间隙jt[arcmin]:指减速 机输出轴与输入端的比较大偏差 角.测量时先将齿轮输入端固定 住,然后在输出轴用力矩仪加载 一定力矩(2%T2B),以克服减速机内的磨擦力 弧分 [Arcmin]:一度分为60 弧分(=60 Arcmin=60′).如回程间隙标为1 arcmin 时,意思是说减速机转一圈,输出端的角偏差为1/60°。在实际应用中,这个角偏差与轴直径有关b=2·π·r·a°/360°。就是说,输出端半径为500mm时,齿轮箱精度为jt=3′时,即a°=3/60,减速机转一圈的偏差为b=0.44mm。
行星减速安装使用解释: 噪音与以下因素有关: 1)轴承损坏,主要是压装损坏; 2)齿轮不和谐。比如3个行星轮大小不一致,内齿圈轨道有缺点,太阳轮与行星轮配合不好,其中太阳轮压装是关键注意点; 3)行星架同心度不好,包括轴承挡同心度和销孔位置度; 4)箱体内有异物进入,不清洁; 5)零部件有阻挡现象,摩擦过大; 6)输入转速过高; 7)噪音与装配操作也有很大关系。 噪音与以下因素有关: 1)轴承损坏,主要是压装损坏; 2)齿轮不和谐。比如3个行星轮大小不一致,内齿圈轨道有缺点,太阳轮与行星轮配合不好,其中太阳轮压装是关键注意点; 3)行星架同心度不好,包括轴承挡同心度和销孔位置度; 4)箱体内有异物进入,不清洁; 5)零部件有阻挡现象,摩擦过大; 6)输入转速过高; 7)噪音与装配操作也有很大关系。